5月5日，是日本法定节日之一，儿童节。前后正好连着好几个法定节日，宪法纪念日（5.3），昭和的日（5.4），组成了日本的黄金周（ゴールデンウィーク/Golden week）。儿童节，最早源自于端午节，后在大正时代（1912-1926）作为儿童爱护日，在1948年颁布的祝日法（日本的关于法定节日的法律）内被正式定为儿童节。

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今天5月5日，是日本的儿童节！到处都飘摇着象征男孩活泼成长的鲤帜。（鲤帜的介绍可见本站“自行车之旅”一文）连Google也没错过。5月5日的Google logo也挂着鲤帜呢。不单单是在中国，日本Google也在努力推广着本地化进程。

5月3日的朝日新闻有一篇文章提供了美日法三国07年2月家庭搜索服务利用情况对比。美国以74亿页面浏览量居第一，日本以37亿页面浏览量居第二，法国为19亿页面浏览量。在日本的搜索市场，Yahoo占了有将近70%的份额，Google大 概只有25%不到的份额，剩下的有MSN、Goo和Jword顺序瓜分。而在美国和法国，Google是以绝对优势占有率高高领先于Yahoo等，特别是 法国，Google几乎占据了近95%的市场份额。

前一阵子，Google在日本推出Transit服务。用户可通过输入始发地和目的地就可以查到不同JR乘车路线，并附有路线地图说明。

类似服务，Yahoo和Goo很早就提供了。相比Yhaoo等的路线服务，Google直接在地图上标明了路线。而Goo除了JR路线查询外，其路线向导服 务还提供行车路线查询。用户只需在地图上设定出发地和目的地，再设定哪种路线优先（如有料或一般道路等），是否预测交通堵塞等条件，系统就可以自动将选出 最优行车路线及其行车距离，行车时间等。非常便利。但Google的Transit还只局限于JR路线查询，没提供行车路线查询。作为后来者， Google并未做到超越前者。目前的Transit还是beta版，希望在正式版的时候，Google能够不断增加新服务内容。但不知正式版的推出要到 猴年马月，Gmail都推出几年了，现在还是beta版呢。

很早就和老婆约定了要去Green Park去看郁金香展的，查了下公交路线，竟然没有直接从折尾到Greenpark的巴士，从地图上看GreenPark离折尾不是很远，大概也就6，7公里，从早大这里也就4，5公里吧。所以就决定2人骑车去，顺便可以舒展下筋骨。就这样，开始了昨天的自行车之旅。

路上看了不少风景，第一次近距离接触到日本的农村。春暖花开，一个农民开着拖拉机在犁田，日本的自动化程度比较高，反正没看到牛拉犁的。有意思的是，一只无名鸟（不知道是什么鸟，姑称无名鸟） 竟然跟在拖拉机后面，看着犁田，估计这小家伙是想跟在犁刀后面，说不定犁刀能带点虫儿出来，饱餐一顿，好聪明的鸟儿。看到这个场景，自然而然就拿出DC拍了下来，换成在中国，估计早被人捉了，成盘中物、腹中餐了。

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