累!是回到家后的感受。 

今天，陪着一批国内高校过来的学生们参观了丰田(TOYOTA)公司九州工厂和北九州生态工业园区(Eco town)。原以为老师只是简单地安排我陪同参观而已，没想到却是当了回全程翻译。当要求我为丰田公司的一位负责人在介绍丰田公司生产方式理念做现场翻译的时候，还真吓了我一跳。就以我这三脚猫功夫？还好一切还算顺利，因为是现场翻译时间比较紧，很多语句都是直译，虽然有些语序不通，但基本意思都能传达，国内的朋友们也都能理解。丰田公司的负责人比较有经验，一般说一句话后就会停下来等我翻译，后来在eco town的一个OA机器回收公司参观时，那位日本人老是一口气就蹦了一大堆话出来，每次都得默记下他在说什么，直译的工作确实不容易啊。

这个名为“日中学生seminar”活动，是由日本政府组织，JASSO(Japan student services organization日本学生支援机构)赞助，早稻田举办的。国内共有4所大学，同济大学，上海大学，西安电子科技大学和成都电子科技大学参加了此次活动，每个大学各派了2名学生过来，共8名学生，3位老师。 

这是挂王*身上的牌子，同济大学的学生。百年同济。上面写着就是JASSO 早稻田大学 seminar。王帅哥将会在明年4月份来本校就读。被国内的这帮学生们，师兄师兄地被叫得有点不自在。呵呵。

路上和同济大学的林老师是开怀畅谈，从自民党的选举失利到台湾的阿扁当政，国内的物价飞涨到股市市值超GDP等等。在日本，除了和千叶的钱老师以外，好久没有和人这么痛快淋漓地谈天论地了。呵呵。国内的朋友们还问了很多关于日本生活，以及IPS学习的问题，自然是尽所能地给他们介绍了。总结了一下，他们关心的，一是经济问题，如能否拿奖学金，老师会不会给补贴，二是学分好不好拿，能不能按时毕业之类。很羡慕他们，在国内有这么好的机会，能出国参加Seminar，除了在早稻田听一些老师的课外，还能参观日本企业，而且还不用自己花一分钱。 

上午到位于福冈县宫若市的丰田自动车九州株式会社见学，中午在Global Area小憩，吃中饭。下午回到北九州，参观北九州生态工业园区。

简要说下丰田公司的参观情况。作为销售额已超GM，为世界汽车行业第一的国际化大公司。丰田公司备有中文材料和视频介绍，接待小姐也会说中文。先是在展厅看了一些新款车的展示，然后看了丰田公司的中文介绍和汽车制作过程的视频，接着一位负责人介绍了丰田公司生产方式的基本理念，也就在此时，我才知道我要帮他做现场翻译！简单地说，丰田公司的生产方式理念就是：以人为本和Just in time。Just in time指的是：必要的时间点，地点，生产必要数量的产品。所有向客户销售的东西就是必要的产品。介绍中，负责人举了2个简单的例子，介绍丰田是如何减低不必要的浪费和如何进行改善。它们对于操作浪费的定义是：无法产生价值的操作。它们把操作分为3类，可以产生附加的操作，无法产生价值的但必须完成的操作和无法产生价值的操作。并以此对车间各个工序的操作进行检查并剔除浪费，以及进行逐步改善等。而对于改善强调的是尊重每个人的意见，将问题从最初状态慢慢改善到一个完整结果的这一系列的过程。还有4S的理念，整理：将要与不要的物品区分开来；整顿：将需要的物品进行排列以达到易使用的目的；清扫：维持环境以更好地进行整理整顿；清洁：维持整理，整顿和清扫。如果企业有做ISO的话，对于生产现场的这些东西应该是很熟悉的。

下面的照片和视频都是用X01HT拍的。效果如何，自己看吧。这是他们在看丰田公司的中文介绍。看了这个短片，才知道，原来丰田公司是做织布机起家的。 

来看看汽车制造过程的介绍视频，颇像TS版影片。

 

这是展示厅中汽车底盘和引擎。

在这里用X01HT扫了下整个展示厅。 

这是i-unit概念的展示品，关于i-unit，可以点此看详细介绍。

这是团队中唯一的一位MM，成都电子科技大的一位研究生。也和她聊了阵子，MM正在烦她的未来打算，是否要读博，个人人生的定位问题等待。蛮有想法的一位学子。边上呢就是凌志的新车展示。

 

这是见学纪念的一个小牌子。 

我们是上午11点左右到丰田公司参观的，当我们在11点多离开展示厅往生产区参观时，这个牌子已经标明了本日参观者已达274人。累计参观者已近64万。

在车间的现场，看到了丰田引以为豪的看板管理。车间是2班制，上午6：30-14：30，和14：30-0:30。流水线上的工人的劳动强度很高，因为流水线一直在动，某个环节出问题停滞不前，会影响到整个生产线的进度。长年累月做同样的事情，确实很枯燥。曾和老师在Seminar上探讨过，为什么日本的JIT在美国就很难推广开呢，其中有一点就是美国人的人性化，他们无法像日本人那样，长时间做高强度的重复工作。而且JIT的理念是很不错，在必要的时间点，地点，只生产必要数量的产品。为了做到这点，很多丰田的OEM厂商不得不为丰田库存产品，以便及时供货。换一个角度来说，丰田公司的库存是减低了，但却间接增加了供应商的库存成本。

下午到了北九州ECO TOWN参观，ECO TOWN是下属于北九州市政府的一个生态工业园区。始建于1997年。主要是一些再生处理工厂。它的中文介绍上还赫然写着，建设可持续发展的社会为目标。可持续发展，现在日本也会用这个词了。

这篇文章先到此为止，准备将生态园区的参观独立写一篇文章，顺便谈谈下日本的废旧家电回收的相关内容。 

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